CRUISER 41

On aime savoir tout ce qu’il y a à bord.

Tout dans le CRUISER 41 est prévu pour satisfaire les plus hautes exigences.

Le meilleur équipement aux bons endroits

Le voilier parfait a besoin des meilleurs équipements par les meilleurs fabricants.

  1. Plateforme de baignade XXL
  2. 2 Barres à roue
  3. Poste de barreur avec traceur GPS
  4. Winches pour gennaker
  5. Table de cockpit pliant XXL
  6. Winches de génois
  7. Fenêtres hublots
  8. Winches de drisses et d'écoutes 
  9. Passage du bastingage
  10. Système d'écoute de grand-voile
  11. Écoutilles encastrées
  12. Rails de génois
  13. Baille à mouillage
  14. Davier

Équipement standard et données techniques

BAVARIA YACHTS ne travaille qu’avec des matériaux et des accessoires de la plus belle qualité.

Caractéristiques techniques
Intérieur
Extérieur
Système
Longueur hors tout12,35 m
Longueur coque11,99 m
Longueur à la ligne de flottaison10,75 m
Largeur hors tout3,96 m
Tirant d'eau standard quille en fonte (env.)2,05 m
Tirant d'eau en option quille en fonte pour carène plate (env.)1,65 m
Poids à vide (env.)8.680 kg
Ballast (env.)2.736 kg
MoteurVolvo Penta avec Saildrive D2-40
Puissance du moteur29,1 kW/39,6 CV
Réservoir carburant (env.)210 l
Réservoir d'eau, standard (env.)210 l
Cabines – salles de bains, standard2 - 1
Cabines, standard2 où 3
Salles de bains, standard1 où 2
Dispositif de douche, standard2
Couchettes Lits, standard4
Couchettes Lits4 où 6
Hauteur dans le salon (env.)1,94 m
Grand-voile et foc à enrouleurl, standard (env.)82 m²
Hauteur du mât par rapport à la ligne de flottaison (env.)18,68 m
Cabines
2 cabines
Cabine en poste avant et à l'arrière
Tissu matelas 'Living"
Salle de bains
WC à pompe, ᴓ 38 cm, avec réservoir de rétention
Vidange via vanne marine et aspiration par le pont pour chaque WC
Installation de douche avec séparation de salle de bain bâbord arrière
Douche dans la salle de bains
Carré
Intérieurs en bois massif et placage, standard en acajou
Stores sur les hublots
Panneaux couvrant en cuir artificiel
Écran anti-moustiques devant les hublots
Table de carré avec rabats
Carré avec coin salon et coin détente / lecture
Dessertes, étagères et placards
Espaces de rangement (tiroirs ou équipets)
Main courante dans le carré
Main courante dans la descente
Navigation
Table à carte avec console d'instruments
Siège de table à carte
Feux de navigation (LED), feu de pont
Cuisine
Gazinière à 2 feux avec four
Glacière avec compresseur, 147 litres (en option sur version 2C)
Réfrigérateur avec compresseur, 110L (seulement sur version 2 cabines)
Évier double en acier inoxydable
Coques
7 hublots de coques (fixes)
Couleur de coque : blanc, avec bande de décor grise
Safran / quille
Quille profonde en fonte
Barre franche de secours
Pilotage
2 piédestal de pilotage et barre à roue couverte de cuir
Sièges pour le barreur, Compas sur la table du cockpit
Pont
Plancher du cockpit,bacon avant, balcon arrière, passavant avec structure anti-dérapante
1 ventilateur de pont
Accastillage de proue avec davier
Balcon avant, balcoon arrière, main courante
6 taquets en aluminium, filières
Plateforme de baignade
Échelle de bain en acier inoxydable
Plateforme de baignade à abaissement manuel, avec teck
Écoutilles et fenêtres latérales
8 écoutilles ouvrantes
6 fenêtres latérales ouvrantes
Cockpit
Table de cockpit, teck sur les sièges du cockpit
Caisson pour bouteille à gaz, à autovidange
Douche de cockpit
Gréement dormant et gréement courant
Grand-voile en dacron, qualité pour haute mer et gréement sport
Foc à enrouleur en dacron [en allemand: prédisposé à recevoir un enrouleur de série], qualité pour haute mer, avec protection UV
Windex, gréement sport
Ridoir de pataras, 2 manivelles de winch
Winches
2 x winches pour drisses Lewmar Evo en aluminium, à 1 vitesse, self-tailing (40), à 2 vitesse, self-tailing (50)
2 x winches pour génois Lewmar Evo en aluminium
Approvisionnement en eau
Pompe à eau électrique à pression, avec filtre de pompe
Pompe de cale
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Moteur
Refoidissement à deux circuits avec filtre d'eau de mer
Compteur des heures de fonctionnement moteur et compte-tours
Voyant de carburant
Système électrique
2 circuits de batterie séparés : moteur et service
Alimentation principale avec disjoncteur et voyants de contrôle
Package prises standard (1 par cabine, 3 dans la cuisine)
Prise 12 V sur le tableau de distribution
3 batteries de bord AGM à 92 Ah chacune
Prise d'alimentation à quai 230V (Prise d'alimentation à quai de 110V en option)
 Chargeur batterie 40Ah, 3 canaux
2 prises USB dans le salon
Certification
Certification CE pour catégories A et B
Certification CE GL pour Yachts
Autres
3 Extincteurs

Le standard amélioré BAVARIA

Simplement "plus" - depuis les moindres équipements de base jusqu'à notre réseau de services à travers le monde : tout est conforme à notre "Standard amélioré" BAVARIA.

Accastillage
  • Génois à enrouleur avec protection UV
  • 4 x winches self-tailing
  • Ridoir de pataras
Intérieur
  • Moustiquaires sur les hublots
  • Réfrigérateur électrique
  • Plan de cuisson avec four
Extérieur
  • Plateforme de baignade à abaissement manuel
  • Teck sur les sièges du cockpit et la plateforme de baignade
  • Table de cockpit (standard)
Système
  • 3 batteries de bord AGM à 92 Ah chacune
  • Alimentation électrique de quai, y cp. chargeur
  • Douches dans le cockpit et les salles de bains

Laissez pendre les voiles. Et vos pieds par la même occasion.

Il faut profiter du temps passé en famille. En profiter pleinement. Nous gardons toujours cette vérité en tête lorsque nous créons nos bateaux. Résultat : tout ce qu’il faut pour se relaxer. D’ailleurs, la plateforme de bain n’est pas n’importe laquelle, mais la plus grande sur le marché. Soit dit en passant, les plateformes de bain sont un standard chez BAVARIA. Pour les activités aquatiques en groupe et pour se reposer – pour les moments de détente tout comme les moments d’amusement donc.

VPP sail performance à 16 nd vitesse du vent réelle. Quille profonde 2,10 m.

BAVARIA VACUTEC – En avance sur son temps.

BAVARIA marque encore et toujours des points avec des innovations dans la construction navale. La plus récente porte le nom BAVARIA VacuTec – une technologie d’infusion sous vide. Avec elle, beaucoup de choses dans le bateau sont plus légères – au sens propre du terme.