CRUISER 46

Tous les lits sont à baldaquin.

À l’avant du bateau, il y a la spacieuse cabine du propriétaire qui peut se séparer en deux cabines en un tournemain grâce à une cloison amovible innovante. La cabine gigantesque se transforme alors en deux cabines de bonne taille. Un luxe supplémentaire : les deux cabines à l’arrière disposent chacune d’une salle de bains.

Construit pour enthousiasmer.

Avec tous nos CRUISERS, le plaisir de la navigation est bien entendu notre principale préoccupation. Mais nos bateaux offrent bien plus encore. À bord, vous retrouvez fonctionnalité et luxe. De cette manière, vous profitez d’un maximum de place dans chaque modèle – sans compter les équipements qui répondent à toutes les attentes.

  1. Plateforme de baignade XXL
  2. 2 Barres à roue
  3. Poste de barreur avec traceur GPS
  4. Winches pour gennaker
  5. Table de cockpit pliant XXL
  6. Winches de génois
  7. Fenêtres hublots
  8. Winches de drisses et d'écoutes 
  9. Passage du bastingage
  10. Système d'écoute de grand-voile
  11. Écoutilles encastrées
  12. Rails de génois
  13. Baille à mouillage
  14. Davier

Équipements standard et données techniques

BAVARIA YACHTS ne travaille qu’avec des matériaux et des accessoires de la plus belle qualité.

Caractéristiques techniques
Intérieur
Extérieur
Système
Longueur hors tout46' 10''
Longueur coque13,6 m
Longueur à la ligne de flottaison12,94 m
Largeur hors tout4,35 m
Tirant d'eau standard quille en fonte (env.)2,1 m
Tirant d'eau en option quille en fonte pour carène plate (env.)1,73 m
Poids à vide (env.)12.600 kg
Ballast (env.)3.490 kg
MoteurVolvo Penta avec Saildrive D2-55
Puissance du moteur41 kW / 55 CV
Réservoir carburant (env.)210 l
Réservoir d'eau, standard (env.)360 l
Cabines – salles de bains, standard3 - 3
Cabines, standard3 où 4
Salles de bains, standard3
Dispositif de douche, standard2
Separate shower cabin, standard version1
Couchettes Lits, standard6
Couchettes Lits6 où 8
Hauteur dans le salon (env.)2,05 m
Grand-voile et foc à enrouleur (env.)108 m²
Hauteur du mât par rapport à la ligne de flottaison (env.)20,75 m
Cabines
3 cabines
Cabine en poste avant et à l'arrière
Tissu matelas 'Living"
Salle de bains
WC à pompe, ᴓ 38 cm, avec réservoir de rétention
Vidange via vanne marine et aspiration par le pont pour chaque WC
Douche dans la salle de bains
Carré
Intérieurs en bois massif et placage, standard en acajou
Stores sur les hublots
Moustiquaires devant les hublots
Table de carré avec rabats (3C utilisable en table à cartes)
Carré avec coin salon et coin détente / lecture
Dessertes, étagères et placards
Sellerie "Confort" avec coin détente
Main courante dans le carré et dans la descente
Espaces de rangement (tiroirs ou équipets)
Navigation
Tableau d'instruments (3C, table à cartes)
Siège de table à carte (2C)
Feux de navigation, feu de pont
Cuisine
Gazinière à 2 feux avec four
3 Extincteurs (4 en 3C)
Glacière avec compresseur, 90 litres
Hull/Rudder/Keel
Hull colour white
Coloured stripe on hull grey
8 hull windows (fixed)
Cast iron keel as deep keel, Rudder
Emergency tiller
Steering
2 steering pedestals and steering wheels covered with leather
Helmsman seat
Compass on cockpit table
Deck/Cockpit
Cockpit floor, side deck and coach roof with non slip structure
1 Deck ventilator, Twin mainsheet system
Pulpit, pushpit, guardrail, Bow fitting with anchor roller
6 Aluminium cleats, Guardrail opening on both sides
Electric windlass incl. remote control
Cockpit table with foldable wings and storage box, teak on cockpit seats
Box for gas bottles, self drained
Cockpit-shower with cold and warm water
Bathing platform
Bathing ladder stainless steel
Bathing platform electric lowerable with teak
Sailing Equipment
Mainsail in dacron, offshore-quality, for sport rig
Furling jib in dacron, offshore-quality, UV-protection
Sport rig, Backstay adjuster, Windex, 2 winch handles
Winches
2 x Lewmar Evo aluminium halyard winches, 1-gear, self-tailing (45), 2-gear, self-tailing (50)
2 x Lewmar Evo aluminium genoa winches
Approvisionnement en eau
Pompe à eau électrique à pression, avec filtre de pompe
Pompe de cale
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Moteur
Refoidissement à deux circuits avec filtre d'eau de mer
Compteur des heures de fonctionnement moteur et compte-tours
Voyant de carburant
Système électrique
2 circuits de batterie séparés : moteur et service
Alimentation principale avec disjoncteur et voyants de contrôle
Package prises standard (1 par cabine, 3 dans la cuisine)
Prise 12 V sur le tableau de distribution
3 batteries de bord AGM à 92 Ah chacune
Prise d'alimentation à quai 230V (Prise d'alimentation à quai de 110V en option)
 Chargeur batterie 40Ah, 3 canaux
2 prises USB dans le salon
Certification
Certification CE pour catégories A et B
Certification CE GL pour Yachts

Standard amélioré BAVARIA

Simplement "plus" - depuis les moindres équipements de base jusqu'à notre réseau de services à travers le monde : tout est conforme à notre "Standard amélioré" BAVARIA.

Accastillage
  • Génois à enrouleur avec protection UV
  • 4 x winches self-tailing
  • Ridoir de pataras
  • Rodkick with gas spring
Intérieur
  • Moustiquaires sur les hublots
  • Réfrigérateur électrique
  • Plan de cuisson avec four
Extérieur
  • Bathing platform electric lowerable
  • Guindeau électrique
  • Teck sur les sièges du cockpit et la plateforme de baignade
  • Table de cockpit pliante
Système
  • Teck sur les sièges du cockpit et la plateforme de baignade
  • Alimentation électrique de quai, y cp. chargeur
  • Douches dans le cockpit et les salles de bains

Arrêter le temps un instant.

Détendez-vous à bord du CRUISER 46. Les conditions sont parfaites. L’énorme plateforme de bain
invite à nager, bronzer, se reposer ou tout simplement profiter de l’instant présent. Le cockpit est
le centre de la vie sur le pont : on s’y retrouve sur la banquette en forme de L.


VPP sail performance à 16 nd vitesse du vent réelle. Quille profonde 2.10 m.

BAVARIA VACUTEC – En avance sur son temps.

BAVARIA marque encore et toujours des points avec des innovations dans la construction navale. La plus récente porte le nom BAVARIA VacuTec – une technologie d’infusion sous vide. Avec elle, beaucoup de choses dans le bateau sont plus légères – au sens propre du terme.